Канаты стальные
| Вид | Стандарт | Диаметры,мм | Конструкция | Применение |
![]() | ГОСТ 2172 | 1,6; 1,8; 2,2; 2,4; 2,5 | Канаты двойной свивки типа ЛК-О 6х7 (1+6)+1х7(1+6) | Для систем управления самолетов |
![]() | ГОСТ 2172 | 3,2; 3,6; 4,0; 4,5; 4,8; 5,0; 6,0; 7,5; 8,0; 9,5 | Канаты двойной свивки типа ТК 6х19 (1+6+12)+1х19(1+6+12) | Для систем управления самолетов |
![]() | ГОСТ 2688-80 DIN 3059 | 4,1; 4,5; 4,8; 5,1; 5,6; 6,2; 6,9; 7,6; 8,3; 9,1; 9,6; 11,0; 12,0; 13,0; 14,0; 15,0; 16,5; 18,0; 19,5; 21,0; 22,5; 24,0; 25,5; 27,0; 28,0; 30,5; 32,0; 33,5; 37,0; 39,5; 42,0; 44,5; 47,5; 51,0; 56,0 | Канаты двойной свивки ЛК-Р 6×19 (1+6+6/6)+ 1 о.с. | Для подъемно-транспортных машин |
![]() | ГОСТ 3062-80 DIN 3052 | 0,6; 0,65; 0,8; 0,85; 0,9; 1,0; 1,1; 1,2; 1,4; 1,6; 1,75; 1,8; 2,0; 2,2; 2,4; 2,8; 3,1; 3,4; 3,7; 4,0; 4,3; 4,6; 4,9; 5,2; 5,5; 6,2; 6,8; 7,4; 8,0; 8,6; 9,2; 9,8; 10,5; 11,5 | Канат одинарной свивки ЛК-О 1×7 (1+6) | Канаты бензельные, расчалочные и поддерживающие. Применяются для судовых подъемных установок (без покрытия). Кабель-канаты |
![]() | ГОСТ 3063-80 DIN 3053 | 1,0; 1,3; 1,4; 1,5; 1,7; 1,8; 2,0; 2,6; 3,0; 3,3; 3,6; 4,0; 4,6; 5,0; 5,6; 6,1; 6,6; 7,1; 7,6; 8,1; 8,6; 9,1; 10,0; 11,0; 12,0; 13,0; 14,0; 15,0; 16,0 | Канат одинарной свивки ТК 1×19 (1+6+12) | Подвесные дороги, кабель-канаты, автомобилестроение, грозозащитные, расчалочные и поддерживающие |
![]() | ГОСТ 3064-80 DIN 3054 | 2,8; 3,6; 4,2; 4,6; 5,0; 5,6; 6,4; 7,8; 8,5; 9,2; 9,9; 10,5; 11,5; 12,0; 12,5; 14,0; 15,5; 17,0; 18,5; 21,0; 22,5; 27,0 | Канат одинарной свивки ТК 1×37 (1+6+12+18) | Применяется на подвесных дорогах и кабель-кранах. |
![]() | ГОСТ 3066-80 DIN 3055 | 1,9; 2,0; 2,2; 2,4; 2,6; 2,8; 3,1; 3,5; 3,8; 4,2; 4,6; 5,6; 6,4; 7,4; 8,2; 9,2; 10,0; 11,0; 12,0; 13,0; 14,0; 15,0; 15,5; 16,5; 18,5; 20,0; 22,0; 24,0; 26,0 | Канат двойной свивки ЛК-О 6×7 (1+6)+1×7 (1+6) | Для автомобилей, вычислительной техники, расчалочные, такелажные, для буксировки груза, подвесных дорог |
![]() | ГОСТ 3067-88 | 3,1; 3,4; 3,7; 4,0; 4,6; 5,2; 5,8; 6,2; 7,6; 8,4; 9,2; 9,9; 10,5; 12,0; 13,5; 15,0; 16,5; 18,5 | Канат стальной типа ТК 6х19+1х19 | Общего назначения, кроме грузоподъемных кранов, используется как трос буксировочный , поддерживающий, для лесоповальных креплений, подъемно-транспортных машин, тягловые, для подвесных дорог |
![]() | ГОСТ 3068-88 DIN 3066 | 8,6-10,5 | Канат стальной ТК 6х37(1+6+12+18)+1х37(1+6+12+18) | Применяются для кранов башенных, стреловых, автомобильных, съемных грузозахватных приспособлений и др. |
![]() | ГОСТ 3069-80 DIN 3055 | 2,2; 2,3; 2,5; 2,7; 2,9; 3,3; 3,7; 4,0; 4,9; 5,9; 6,8; 7,8; 8,7; 9,7; 10,5; 11,5; 12,5; 13,5; 14,5; 15,5; 16,5; 17,5; 19,5; 21,0; 23,0; 27,0 | Канат двойной свивки типа ЛК-О 6х7(1+6)+о.с. | Для подвесных дорог, такелажные для буксировки груза, подъемно-транспортных машин-талий |
![]() | ГОСТ 3070-80 DIN 3060 | 3,3; 3,6; 3,9; 4,2; 4,5; 4,8; 5,0; 5,5; 5,8; 6,5; 8,1; 9,7; 10,0; 13,0; 14,5; 16,0; 19,5 | Канат типа ТК 6×19 (1+6+12)+1 о.с | Для подъемно-транспортных машин, стропа |
![]() | ГОСТ 3071-80 DIN 3066 | 5,0; 5,4; 5,8; 6,3; 7,6; 8,5; 9,0; 11,5; 13,5; 15,5; 22,5 | Канат двойной свивки ТК 6×37 (1+6+12+18)+1 о.с. | Применяются в качестве грузовых канатов на неответственных подъемах |
![]() | ГОСТ 3077-80 DIN 3058 ISO 2408 BS 302 | 5,7; 6,0; 6,4; 7,0; 7,8; 8,0; 8,8; 10,5; 11,5; 12,0; 13,0; 14,0; 15,0; 16,5; 17,5; 19,5; 20,5; 22,0; 23,0; 25,5; 28,0; 30,5; 32,5; 35,0; 37,0; 39,0; 40,0; 41,0; 43,5; 45,0; 46,0 | Канат двойной свивки ЛК-О 6×19 (1+9+9)+1 о.с. | Для подъемно-транспортных машин, лифтовые, тяговые для подвесных дорог |
![]() | ГОСТ 3081-80 DIN 3058 ISO 2408 BS 302 | 6,4; 7,7; 8,6; 10,0; 11,5; 12,5; 14,0; 15,0; 16,5; 17,5; 19,0; 20,5; 21,5; 22,5; 25,0; 27,5; 29,5; 31,5; 34,0; 35,5; 38,0; 40,5; 43,0; 45,5 | Канат двойной свивки типа ЛК-О 6х19(1+9+9)+7х7(1+6) | Для подъемно-транспортных машин, скреперов, подъемников |
![]() | ГОСТ 3083-80 | 8,6; 13,5; 17,0; 19,0; 21,0; 23,0; 25,0; 26,5; 28,5; 30,5; 32,5; 34,5; 38,0; 42,0; 46,0; 50,0; 53,5; 57,0; 61,0; 65,0 | Канат стальной ЛК-О 6х30(0+15+15)+7 о.с. | Применяются для судовых подъемных установок, траловых лебедок, неподвижного такелажа, буксиров и т.д. |
![]() | ГОСТ 3088-80 | 11,0; 13,0; 14,5; 16,0; 18,5; 20,0; 21,0; 23,0; 24,5; 27,0; 29,5; 31,5; 34,0; 36,0; 38,5; 41,0; 44,0; 45,5; 49,5; 52,0; 54,5 | Канат двойной свивки многопрядный малокрутящийся ЛК-Р 18×19 (1+6+6/6)+1 о.с. | Шахтные для подвески оборудования, уравновешивающие |
![]() | ГОСТ 3089-80 | 78,0 | Канат стальной тройной свивки ЛК-Р 6×7×19 (1+6+6/6)+1 о.с. | Применяется для буксира, подвесных дорог (натяжные), как швартово-буксирные |
![]() | ГОСТ 7665-80 DIN 3057 ISO 2408 BS 302 | 8,1; 9,7; 11,5; 13,0; 14,5; 16,0; 17,5; 19,5; 21,0; 22,5; 24,0; 25,5; 27,5; 29,0; 32,0; 35,5; 38,5; 42,0; 45,0; 48,5 | Канат двойной свивки ЛК-3 6×25 (1+6; 6+12)+1 о.с. | Для подъемно-транспортных машин, крановые, лифтовые |
![]() | ГОСТ 7667-80 DIN 3057 ISO 2408 BS 302 | 7,8; 9,5; 11,5; 12,5; 14,0; 15,5; 17,0; 19,0; 20,5; 22,0; 23,5; 25,0; 27,0; 28,0; 31,0; 34,0; 37,0; 41,0; 44,0; 47,0 | Канат двойной свивки ЛК-З 6×25 (1+6; 6+12)+7x7 | Канаты для дорожных машин, крановые |
![]() | ГОСТ 7668-80 DIN 3064 ISO 2408 BS 302 | 6,3; 8,1; 9,0; 9,7; 11,5; 12,0; 13,5; 15,0; 16,5; 18,0; 20,0; 22,0; 23,5; 25,5; 27,0; 29,0; 31,0; 33,0; 34,5; 36,5; 38,0; 39,5; 42,0; 43,0; 44,5; 46,5; 50,5; 53,5; 56,0; 58,5; 60,5; 63,0; 65,0 | Канат двойной свивки ЛК-РО 6×36 (1+7+7/7+14)+1 о.с. | Канаты универсального назначения: для подъемно-транспортных машин, шахтных подъемных установок и др. |
![]() | ГОСТ 7669-80 DIN 3064 ISO 2408 2408 BS 302 | 8,6; 10,5; 13,0; 14,5; 16,0; 17,5; 19,5; 21,0; 23,0; 25,0; 26,5; 28,0; 30,0; 32,5; 34,0; 35,5; 36,0; 36,5; 39,0; 41,0; 42,0; 45,5; 49,0; 52,0; 57,0; 60,5; 61,5; 64,0 | Канат двойной свивки ЛК-РО 6×36 (1+7+7/7+14)+7х7 | Канаты экскаваторные, для растяжек мостов, шахтных подъемных установок |
![]() | ГОСТ 10506-76 | 20,0-38,0 | Канаты стальные закрытые подъемные | Канаты стальные закрытые подъемные Подъемные для угольной промышленности |
![]() | ГОСТ 14954-80 DIN 3059 | 6,7-55,0 | Канат двойной свивки типа ЛК-Р 6х19(1+6+6/6)+7х7 | Для подъемных машин, стоячего такелажа (судовые), крепления плотов (без покрытия)и судовых подъемных установок |
| ГОСТ 16853-88 | 25,0-38,0 | Канаты стальные талевые для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения а)6х31(1+6+6/6+12)+о.с.
б)6x31(1+6+6/6+12)+7x7(1+6) | Для буровых установок по добыче нефти и газа до 5000м |
![]() | ГОСТ 16827-81 | 36,0-40,0 | Канат стальной ЛК-РО 12х36(1+7+7/7+14)+ +6х36(1+7+7/7+14)+1 о.с. | Применяются для шахтных подъемных установок: вертикальных, горизонтальных, наклонных; транспортеров и др. |
![]() | ГОСТ 16828-81 | 20,0-40,0 | Канат двойной свивки 12х7(1+6)+6х19(1+6+6/6) +о.с. | Для оборудования при проходке шахтных стволов, подъемных кранов |
![]() | DIN 3060 | 3,0; 6,0; 9,5; 11,0; 12,0; 14,0; 16,0; 18,0; 20,0; 22,0; 24,0; 25,0; 30,0 | Канат стальной двойной свивки 6х19(1+6+12)+о.с. | Для грузоподъемных кранов, стропа |
![]() | DIN 3061 | 9,0; 12,0; 14,0; 16,0; 32,0 | Канат стальной двойной свивки многопрядный 8x19(1+6+6F+12)+7x7 | Для грузоподъемных машин |
![]() | DIN 3062 | 8,0; 9,0; 10,0; 11,0; 12,0; 13,0; 15,0; 16,0 | Канат стальной 8х19(1+9+9)+о.с. | Для лифтов и подъемно-транспортных машин |
![]() | DIN 3063 | 22,0 | Канат стальной конструкции 8х19(1+6+6/6)+о.с. | Для лифтов и подъемно-транспортных машин |
| DIN 3065 | 8,0; 11,0; 18,0 | Канат стальной двойной свивки типа ТЛК а)6х35(1+6+6/6+16)+о.с.
б)6х35(1+6+6/6+16)+7х7 | Канат для грузоподъемных машин |
![]() | DIN 3066 | 10,0; 12,0; 14,0; 16,0; 19,0; 20,0; 25,0; 27,0; 28,0 | Канат двойной свивки 6х37(1+6+12+18)+о.с. | Для грузоподъемных кранов, стропа, для установки перемещения груза |
![]() | DIN 3067 | 9,0; 10,0; 11,0; 13,0; 14,0; 16,0; 20,0; 22,0; 30,0 | Канат стальной двойной свивки типа ЛК-РО 8х36(1+7+7/7+14)+7х7 | Канат многопрядный грузоподъемный универсальный |
![]() | DIN 3068 | 5,0; 8,0; 10,0; 12,0; 14,0; 16,0; 18,0; 20,0; 22,0; 32,0 | Канат стальной двойной свивки 6x24(FE+9+15)+7FE | Для речной и морской промышленности |
![]() | DIN 3069 | 7,0; 8,0; 9,0; 10,0; 11,0; 12,0; 13,0; 14,0; 16,0; 18,0; 20,0; 22,0; 24,0; 26,0; 28,0 | Канат стальной двойной свивки многопрядный 18х7+серд. | Для грузоподъемных кранов, подъемных машин |
![]() | DIN 3071 | 8,0; 12,0; 13,0; 14,0; 16,0; 17,0; 18,0; 19,0; 20,0; 21,0; 22,0; 24,0; 25,0; 26,0; 28,0; 30,0; 32,0; 34,0; 36,0; 38,0; 40,0 | Канат многопрядный некрутящийся 36х7+серд. | Канаты грузоподъемные, для портовых кранов уравновешивающиеся |
![]() | ISO 2408 | 8,0-14,0 | Канат стальной 6х26(1+5+5/5+10)+7х7(1+6) | Для подъемно-транспортных машин особого назначения |
| ISO 2408 ГОСТ 16853 | 8,0-32,0 | Канат стальной двойной свивки 6х31+сердечник (1+6+6/6+12)+FС
6х31(1+6+6/+12)+7х7 | Канат для грузоподъемных машин с особыми условиями эксплуатации |
![]() | ISO 2408 | 6,0-20,0 | Канат стальной двойной свивки 6х12(0+12)+7FС | Канат для речной и морской промышленности: швартовые, буксирные |
![]() | ISO 2408 | 6,0-34,0 | Канат стальной двойной свивки 6x24(0+12+12)+7FC | Канат для речной и морской промышленности: швартовые, буксирные |
![]() | ТУ 14-4-1185-82 | 7,4-33,5 | Канаты стальные оцинкованные типа ТК 6х24(0+9+15)+7о.с. | Подъемные на морских судах |
![]() | ТУ 14-4-1266 | 1,8-4,5 | Канат стальной типа "КСАН" 6х7+1х7 | Авиационные, применяемые в системе управления самолетов |
![]() | ТУ 14-4-1305 | 8,1-18,0 | Канат стальной восьмипрядный 8х19(1+9+9)+о.с. | Для оснащения лифтов и других грузоподъемных установок |
![]() | ТУ 14-4-1444 | 30,0-53,5 | Канаты стальные оцинкованные высокопрочные 6хЗ6(1+7+7/7+14)+о.с. | Для шахтных подъемных многоканатных машин |
![]() | ТУ 14-4-1469 | 3,1-3,3 | Канат стальной с полимерным покрытием 1х19(1+6+12)+ПА | Канаты автомобильные, применяемые в узле привода сцепления автомобилей ВАЗ, ЗАЗ, "Москвич" |
![]() | ТУ 14-4-1585-89 | 16,0 | Канат стальной многопрядный типа ТЛК "Суперфлекс" | Для оснащения большегрузных кранов и подъемных машин |
![]() | ТУ 14-4-273 | 18,0-42,0 | Канат стальной типа ЛК-3 36х25(1+6.6+12)+7х7 | Канаты для грузопоъемных кранов |
![]() | ТУ 14-4-297 | 2,0 3,2 4,0 | Канат стальной 1х25(3+9+13) | Канаты автомобильные для стеклоподъемников дверей (ВАЗ); управления ручным тормозом |
![]() | ТУ.У 322-4-285-023 | 25,5-58,5 | Канаты стальные типа ЛК-РО 6х36(1+7+7/7+14)+о.с. | Оцинкованные высокопрочные для шахтных подъемных машин |
![]() | ТУ.У 322-4-285-024 | 38,0-56,0 | Канат стальной многопрядный некрутящийся 18х7+6х7/6х6+6х7+о.с. | Канаты оцинкованные некруеящиеся трехслойные, используемые в качестве уравновешивающихся на вертикальных подъемных установках |
![]() | ТУ.У 322-4-285-026 | 3,3 | Канат стальной типа ЛК-Р 6х19(1+6+6/6)+о.с. | Канаты для легкой промышленности |
![]() | ТУ 14-4-532 | 14,5-57,0 | Канат стальной двойной свивки типа ЛК-РО 6х36(1+7+7/7+14)+3х7+3 | Канаты экскаваторные |
![]() | ТУ 14-4-701 | 4,2-8,25 | Металлотрос для конвейерных лент 6х19(1+6+12)+1х19(1+6+12) | Для конвейерных лент из латунированной проволоки |
![]() | ТУ 14-4-968 | 3,2 | Канат стальной типа ТК 1х25(3+9+13) | Канаты для управления ручным тормозом легковых автомобилей, и сельхоз техники |

_p150.gif)
_p150.gif)





















+ 1 o.c.gif)
+7x7(1+6).gif)





























